Joint torique en caoutchouc fluoré

Le joint torique en caoutchouc fluoré (avec des spécifications de 64,5 mm × 3,1 mm) produit par Qingdao Star Machine est le composant d'étanchéité central à l'extérieur de la vanne d'impulsion. Ce produit est fabriqué par une technologie de traitement de précision. Sa conception structurelle spéciale peut empêcher efficacement les fuites de gaz, fournir un effet d'étanchéité stable à long terme et permettre à la vanne d'impulsion de maintenir un fonctionnement fiable et de prolonger la durée de vie dans divers environnements industriels.

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Description du produit

O-Ring in Fluorine Rubber for model 105 pulse valve

Pièce de rechange pour valve à impulsion

Joint torique en caoutchouc fluoré

Un joint torique en caoutchouc fluoré durable conçu pour les vannes à impulsion modèle 105. Comparé à caoutchouc nitrile, caoutchouc fluoré offrant une plus grande résistance à la corrosion et à l'huile et résistance aux températures élevées, ce qui en fait un meilleur choix pour les travaux difficiles environnements et contribuant à prolonger la durée de vie de votre valve à impulsions.

En savoir plus sur notre valve à impulsion

Convientvannes à impulsion modèle 105
MatérielCaoutchouc fluoré (FKM / Viton®)
PossibilitésDeux qualités de matériaux disponibles
AvantagesRésistance à la chaleur, à l'huile et aux produits chimiques

En bref:ce joint torique en caoutchouc fluoré est une pièce de rechange pour le modèle 105 pulse vannes. Le caoutchouc fluoré surpasse le caoutchouc nitrile en termes de corrosion, d'huile et de haute température résistance, ce qui le rend plus adapté aux conditions de fonctionnement difficiles et permet de prolonger la durée de vie de la vanne.

Principales caractéristiques et avantages

Ce que le caoutchouc fluoré offre par rapport au caoutchouc nitrile standard et pourquoi il est important dans le fonctionnement quotidien.

Résistance à la corrosion plus forte

Le caoutchouc fluoré résiste mieux aux attaques des acides, des alcalis et des milieux agressifs que le caoutchouc fluoré. caoutchouc nitrile, de sorte que le joint conserve sa forme dans des environnements chimiquement exigeants.
Excellente résistance à l'huile

Les huiles minérales, les graisses et les fluides hydrauliques ont peu d'effet sur le matériau — le gonflement reste faible et les performances d’étanchéité se maintiennent dans le temps.
Tolérance à haute température

Le caoutchouc fluoré conserve son élasticité sur une plage de températures beaucoup plus large que le NBR — idéal pour les vannes à impulsion qui fonctionnent rapidement et accumulent de la chaleur.
Convient aux vannes à impulsion modèle 105

Dimensionné spécifiquement pour les vannes à impulsion modèle 105, le remplacement est donc un remplacement direct. installation directe : aucune modification ni pièce supplémentaire requise.
Deux options matérielles

Choisissez la qualité qui correspond à votre profil de fluide et de température : les deux sont compatible avec les vannes à impulsion modèle 105.
Durée de vie plus longue

Une meilleure résistance à la chaleur, à l'huile et aux produits chimiques signifie moins de remplacements et moins de temps d'arrêt de votre système de valve d'impulsion.

Applications typiques

Là où les joints toriques en caoutchouc fluoré font la plus grande différence.

01
Étanchéité de la valve à impulsion

Étanchéité du diaphragme et du siège des vannes à impulsion modèle 105 utilisées dans les systèmes de dépoussiérage.
02
Systèmes de dépoussiérage

Filtres à manches, collecteurs à cartouches et équipements industriels de traitement de l'air en fonctionnement cycles de service continus.
03
Pneumatique industrielle

Vannes et actionneurs pneumatiques exposés au brouillard d'huile, à des températures élevées et médias agressifs.

Schéma des accessoires

Le joint torique en caoutchouc fluoré de haute qualité est étiqueté comme partie 7 dans le diagramme ci-dessous.

Accessory schematic showing O-ring in fluorine rubber position 7 — Position 7 — Joint torique en caoutchouc fluoré

Questions fréquemment posées

1A quoi sert un joint torique en caoutchouc fluoré ?

Il s'agit d'une pièce de rechange pour les vannes à impulsion modèle 105. Le caoutchouc fluoré (FKM / Viton®) est choisi lorsque la vanne fonctionne dans des conditions difficiles : température élevée, brouillard d'huile ou produit chimique milieux agressifs – où le caoutchouc nitrile standard s’userait plus rapidement.

2En quoi le caoutchouc fluoré est-il différent du caoutchouc nitrile ?

Le caoutchouc fluoré offre une plus grande résistance à la corrosion, à l'huile et aux températures élevées résistance que le caoutchouc nitrile. Cela le rend plus adaptable aux travaux difficiles environnements et contribue à prolonger la durée de vie de la valve à impulsion.

3À quels modèles de valves d'impulsion convient-il ?

Ce joint torique est dimensionné pour les vannes à impulsion modèle 105. Si vous n'êtes pas sûr que ce soit correspond à votre valve, envoyez-nous le numéro de modèle et nous vous confirmerons.

4Existe-t-il différentes qualités de matériaux disponibles ?

Oui. Le joint torique est disponible en deux options de matériaux afin que vous puissiez faire correspondre la bonne qualité à votre fluide et sa température de fonctionnement. Contactez-nous pour la fiche technique complète du matériau.

Besoin d'un devis ou d'une fiche matériau ?

Indiquez-nous votre modèle de vanne d'impulsion et vos conditions de fonctionnement : nous vous recommanderons la qualité de joint torique appropriée.

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