Vanne à impulsions DMF-Z-20

Vanne à impulsion électromagnétique à angle droit DMF-Z-20 La vanne à impulsion électromagnétique (également connue sous le nom de vanne à membrane) sert de « commutateur » d'air comprimé pour le système de nettoyage à jet pulsé dans les dépoussiéreurs à manches à jet pulsé. Contrôlé par les signaux de l'instrument de contrôle à jet pulsé, il effectue séquentiellement un nettoyage à jet pulsé sur les sacs filtrants par rangée (ou compartiment), en maintenant la résistance du dépoussiéreur dans une plage prédéfinie pour garantir sa capacité de traitement et son efficacité de dépoussiérage.

Diagramme schématique :

Caractéristiques structurelles :

DMF-Z-20 est une électrovanne à impulsion électrique à angle droit. Ses caractéristiques structurelles sont les suivantes :

Conception à angle droit : l'entrée et la sortie forment un angle de 90 °, garantissant un flux d'air fluide et une adaptation à l'installation entre les réservoirs d'air et les tuyaux de soufflage du dépoussiéreur.

Composants clés : comprend une tête électromagnétique, un diaphragme, un corps de vanne et un ressort. Le corps de la vanne est en alliage d'aluminium, tandis que le diaphragme présente généralement une structure renforcée en tissu de caoutchouc nitrile, offrant une résistance à l'usure et des performances d'étanchéité élevées.

Méthode de connexion : dispose d'un filetage de connexion G3/4" avec un diamètre nominal de 20 mm.

Actionnement du diaphragme : actionné par différentiel de pression pneumatique. Lorsqu'elle est sous tension, la tête solénoïde ouvre l'orifice de décharge pour évacuer la pression de la chambre arrière, permettant au gaz de la chambre avant de soulever le diaphragme pour le retour de flamme. Lors de la mise hors tension, le ressort se réinitialise pour fermer l'orifice, rétablissant ainsi l'état scellé.

Dimensions hors tout du DMF-Z-20 :

Spécifications techniques :

Principe de fonctionnement :

Vanne à impulsion électromagnétique à angle droit DMF-Z-20 Le diaphragme divise la vanne à impulsion électromagnétique en chambres à air avant et arrière. Lorsque de l'air comprimé est fourni, il pénètre dans la chambre arrière par l'orifice du papillon. À ce stade, la pression de la chambre arrière force l'ensemble de membrane à sceller la sortie de la vanne, plaçant la vanne à impulsion électromagnétique à l'état « fermé ».

Un signal électrique provenant de l'instrument de commande à jet pulsé provoque la rétraction de l'induit de la vanne. Cela ouvre l'orifice d'échappement dans la chambre arrière, la dépressurisant rapidement. L'ensemble diaphragme se déplace vers l'arrière, permettant à l'air comprimé de s'écouler à travers la sortie de la vanne. La vanne entre dans l'état « ouvert ».

Lorsque le signal électrique du contrôleur de jet d'impulsion cesse, l'induit de la vanne d'impulsion électromagnétique se réinitialise. L'orifice d'échappement de la chambre arrière se ferme et la pression dans la chambre arrière augmente, forçant l'ensemble diaphragme à se sceller hermétiquement contre la sortie de la vanne. La vanne à impulsion électromagnétique revient à l'état « fermé ».

Domaines d'application :

Le noyau DMF-Z-20 est conçu pour les systèmes de nettoyage de dépoussiéreurs à manches à jet pulsé, compatible avec les sacs filtrants, les cartouches filtrantes, les tubes en céramique et d'autres éléments de filtration. Il sert de « commutateur » d’air comprimé pour le système de refoulement. Ses applications se concentrent dans les environnements industriels très poussiéreux :

Contrôle de la poussière environnementale :Systèmes de nettoyage à jet pulsé compatibles avec divers dépoussiéreurs à manches/cartouches.

Fabrication industrielle :Matériaux de construction (ciment/chaux), métallurgie (acier/fonte), mines, produits chimiques, produits pharmaceutiques, transformation des aliments pour animaux, travail du bois, fabrication du papier, etc.

Autres applications :Soufflage assisté dans les systèmes de transport pneumatique et équipements/conditions de fonctionnement nécessitant un nettoyage par jet pulsé.

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